铁路新规有漏洞 补票新规被曝一票可两用

5月10日起，全国铁路开始实施实名制车票挂失补办新规定：丢失车票的旅客挂失补办新票后，到了目的地可退回新买的车票，只收2元手续费。近日，有网友指出，该规定存在漏洞，可能导致新票、原票同时出现，发生“一张车票两人用”的情况。

铁路部门回应说，上海地区车站验票使用的自助验票系统，可识别已作废的车票，旅客如果冒用作废票乘车，可能面临严重处罚。近阶段，铁路工作人员将加强实名制验票力度，扩大实名制验票的范围与比例。

网友质疑：铁路新规有漏洞

根据新出台的实名制车票挂失补办规定：旅客可按原车票车次、席位、票价重新购票乘车。旅客到站后凭列车长开出的客运记录、新票和购票时所使用的身份证件，至退票窗口办理新票退票手续。

近日，有网友发布了“实名制车票挂失补办漏洞一览”，直析铁路新规漏洞。网友指出，铁道部的规定显然没有考虑到在不查票的乘车区间两人通过假挂失车票的方法逃票的情况。例如，甲买了实名制硬座票，谎称丢失后补办。甲把原票给乙，在验票不严格的车站甲乙能共同上车。到站后甲乙共同出站，甲办理退票。

记者体验：手持废票轻松上车

为了验证网友说法的可靠性，北京有媒体尝试了用已挂失的车票乘车。手持作废票的记者轻松混上了京津城际列车，与手持补票的同事“成功会合”。

到达天津站后，持补票的记者到窗口花2元退了车票，持作废票的记者则逃过了检票人员的“法眼”。最终，两人仅用一张车票+2元补票款，就同时到达了目的地。

记者体验后表示，铁路部门验票不严，是造成作废票也能上车的主要原因。由于现在正处于铁路客流淡季，工作人员大多采取抽检的方式进行实名制验票，比例通常只有5%，给“一票两用”创造了可乘之机。铁路部门应尽快予以解决，否则可能会被“黄牛”票贩利用，为其造假售假提供便利。

上海铁路：暂未发现克隆票

今天上午，本报记者采访了上海铁路部门，相关工作人员表示，截至目前，铁路上海站暂未发现有旅客持作废票乘车的现象。“上海三大火车站的验票环节基本以自助验票机为主，人工验票为辅。自助验票系统可准确识别出假票、过期票、作废票，不法分子若想从中钻空子，基本没有可能。 ”

该工作人员还透露，铁道部已下发通知，要求各站严格按照铁路客规执行车票挂失补票程序，旅客如果手持作废票乘车，将被视作无票处理。

近期，铁路上海站还将加强实名制验票力度，进一步扩大实名制验票的车次范围与验票比例，旅客乘车时，切记要确保“人、票、证合一”。