三网融合力促媒体零售模式进化 车载B2C现身

南都讯 记者肖昕 近几年，电视购物的异军突起已经宣告了媒体零售时代的到来，而即将到来的三网融合，也给媒体零售业带来全终端升级的崭新机会。

去年12月29日，福建速联购传媒有限公司重磅推出随e淘购物平台，将视频、互联网、手机、平媒、展示店等媒体终端结为一体，其母公司高速传媒公司董事长兼C EO程征告诉南都记者，此举开创了3.0时代的媒体零售新模式。

媒体零售踩上三网融合节拍

通常，PE、V C将橡果国际为代表的电视直销(也称信息广告)视为媒体零售的1.0版本；而快乐购等依托广电资源的家庭购物，则是媒体零售的2.0版本；关于3.0版本的发展模式，业界有个大致共识：必将踩上三网融合节拍，整合新旧媒体资源。但是，真正成功开发3.0版本的媒体零售平台，目前独有随e淘一家。

随e淘的东家福建速联购传媒是中国高速传媒控股有限公司的全资子公司，今年6月，中国高速传媒股票转板至纳斯达克全球精选市场交易。

高速传媒C EO程征告诉南都记者，随e淘的最大创新在于全媒体运营。业务板块有五个：一是针对全国重点城际、机场、旅游巴士、4S店、动车的乘客及高端商旅人士免费发行的《随e淘》车载购物指南；二是计划在北上广深等一线城市的中心商业地段，开设单店面积1000平方米以上的名品体验会所四五百家;三是推出名品掌上商城；四是上线运营名品网站商城；五是通过近28000个车厢，4000多条客运主干线开设名品车载店铺。

还是打车载广告盈利的主意

美国投资公司A uriga U SA分析师侯天解释，这个工程很庞大，系统很繁复，却代表了未来广告传媒业的发展方向。在中国，广告市场正在经历一个升级过程，也就是从传统的品牌广告向细化营销战略的升级，这一过程要求有定向的营销服务，和重点放在某个消费者团体并最终使销售交易成为可能的平台。因此，定向广告平台的地位正在节节上升。

按照这个逻辑，随e淘的盈利点，其实不在于商品销售，而是品牌商根据销售金额按既定比例在‘中国高速频道’车载媒体上投放广告。程征坦言。